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乘联会发布9月SUV销量排行榜 哈弗继续领跑/前十五名国产占据八席

乘联会发布9月SUV销量排行榜 哈弗继续领跑/前十五名国产占据八席

19-10-15 | 作者:hxj |

  日前,我们于乘联会了解到,9月国内SUV车型销量排行榜也已出炉。排名前15的榜单中,国产车型占据八席。在SUV领域,国产品牌还处于绝对的领导地位。其中,哈弗H6以月销30,719辆的成绩继续保持霸主地位。这也是截止到当前10月份以来,哈弗H6连续76个月霸占SUV销量榜首,销量表现十分亮眼。

  虽然哈弗H6取得不错的成绩,但是同比去年9月份下滑了11.4%,其中会有受到今年车市下行的影响,但是市场的竞争加剧也势必会逐渐影响H6的霸主地位。今后,哈弗H6必将面临更多的挑战,需要其认真应对,毕竟国产车型取得这样傲人的成绩实属不易。

  今年上市的一汽大众探岳自上市以来,就博得了消费者的强烈关注。有大众品牌做背书,其产品力和品牌号召力都非同凡响,以月销21,334辆的成绩排名第二。销量好的让一汽大众都有些意外。

  作为上汽大众车坛常青树,途观以月销20,223辆的成绩夺得第三名,同比去年同期下滑24.3%,这样的表现让所有人感到意外同时又觉得正常,毕竟当前国产车型的逐渐崛起,凭借其极致的性价比与不错的产品力,在和成本优先的大众系车型的面前还是有足够的优势与其竞争。

  改款后的长安CS75像是注入了一股鸡血,以月销19,678的成绩取得第四名,同比去年同期增长42.9%,增速十分强劲。

  吉利博越表现相对稳健,月销19,384辆排位第五,同比去年下滑6.8%,和车市下滑比率相对持平。

  榜单中,排名12位的比亚迪宋,增速最为显眼,取得月销15,039辆的同时,同比增长151.2%,这也反映了比亚迪在车型定位与营销上的成功。

  去年大热的宝骏510,今年被凉水浇了个透心凉,以月销13,926辆的成绩排名14位,同比下滑42.2%。今年宝骏车型销量普遍下滑严重,逐步显示出五菱宝骏的造车危机。

  在前十五位的销量排行榜单中,虽然国产车型占据八席,但是其中也显示出很严重的危机。国产车型抵御市场冲击能力弱,遭遇今年车市寒冬以来,国产系车型普遍下滑严重,而反观日系及德系部分品牌,其销量不降反增。

  此外,国产车型品牌溢价能力差,车型售价普遍在10万上下,不同于合资品牌动辄20万起步的车型售价,其盈利水平自然低下。榜单中,排名第10位的奥迪Q5,均价40万上下,也取得了月销15,176辆的水平,其车型盈利水平为国产车型数倍。可见,国产品牌在高端化历程还有很长的路要走。

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